Zpět na přehled témat
Fitzbauer: Výpadky výkonu a padání do nouzového režimu
fitzbauer@gmail.com
Mám problém s výpadky výkonu a padání automobilu do nouzového režimu

Seznam reakcí k tomuto tématu

Přidat reakci k tomuto tématu


Novotný: Výpadky výkonu a padání do nouzového režimu 2012.01.10 - 08:14:51
p.novotný@post.cz
Mám úplně stejný problém na svém autě. Mohl by mi tady někdo poradit jestli je potřeba měnit celé turbo nebo lze tento problém odstranit i jinak?
odpovědět

Zálešák: Výpadky výkonu 2012.01.16 - 09:32:51
zalesak@specialturbo.cz
Je pravdou, že nejčastější příčinou výpadků výkonu a s tím související snížený výkon vozu (tzv. padání do nouzového režimu) je opravdu záležitost spojená s nesprávnou funkcí turbodmychadla. Na vinně můžou být zadřené natáčecí lopatky nebo vadná regulace. Jedná se o standardní typ opravy v rámci čištění komponentů v ultrazvukové pračce a opískování potřebných dílů. Součástí této operace je rovněž odzkoušení ložiskového uzlu a stanovení jeho stavu.
odpovědět

EDA: Padá do nouzáku-emise do dílny 2012.02.13 - 13:32:32
edamargita@email.cz
Dobrý den chci se zeptat,mám problémy jako kolega u mimulého příspěvku,kolik stojí vyčištění turba a seřízení-základní oprava.Děkuji
odpovědět

Zálešák: Výpadky 2012.02.17 - 11:26:00
zalesak@specialturbo.cz
Dobrý den, přezkoušení turbodmychadla spočívá v kompletním vyčištění turbodmychadla včetně odzkoušení (kontrola velikosti vůlí ložiskového uzlu, vibrací, zkoužka na únik oleje), včetně kontroli regulace a správného seřízení natáčecího systému. Cenu Vám mile rádi sdělíme na telefonním čísle 518374051 nebo na emailové adrese info@specialturbo.cz
odpovědět

 
COPYRIGHT: SPECIAL TURBO 2009